Es cierto eso que dicen: el que aprende a conducir en
Maracaibo aprende en cualquier parte, y no es para menos, aunado al calor, hay que ir evitando huecos en las calles, transporte público deficiente y a veces, hasta carretas llevadas por burros (con todo y perolero
robado adquirido).
Así que no es raro en lo absoluto encontrar textos (en este caso, por Internet) como el siguiente que dice ser “el verdadero manual” para conocer el “meneo” de conducir un auto en
Maracaibo.
El manual de conductores dice:
1)
Saludar: Para saludar a un conductor maracaibero, baje lentamente su ventana y, con tono grave, voz clara y fuerte pronuncie:
¡¡¡coño e' tu madre!!!. Pueden incluirse, al final de la expresión sustantivos calificativos como: gordo de mierda, cabrón, hijo 'e puta, maricón, entre otros. (escoger el más adecuado para la ocasión). Esté siempre preparado para responder con un "anda a lavarte ese
culo", en caso de que el otro conductor le haya saludado primero.
2)
Luces de cruce: Si un conductor en otro canal enciende su luz de cruce, no lo deje entrar en su canal; de hecho, acelere y manténgase próximo al de
adelante. Es probable que el conductor intente saludarlo, pero usted ya sabe exactamente qué hacer (ver párrafo anterior).
3)
Semáforos: Estos interesantes artefactos suelen encontrarse en las intersecciones de las calles sin tener ninguna razón aparente, pero si están allí, por algo será. Es muy probable encontrar conductores detenidos observando cómo cambian las
luces de colores (una experiencia fascinante).Los fiscales de tránsito y la policía de circulación creen que cada color tiene un significado que el conductor debe conocer y respetar. De la observación efectuada se ha determinado empíricamente el significado de cada color:
*Luz
amarilla: acelere su vehículo tanto como sea posible.
*Luz
roja: esta luz permite pasar a 5 ó 6 vehículos más después que el semáforo cambió de luz amarilla a luz roja.
*Luz
verde: reduzca la velocidad y espere a que los 5 ó 6 vehículos atraviesen la luz roja. Nota: es vital tocarle la corneta al conductor de adelante a los 0.05 segundos del encendido de la luz verde.